LOTUS / RX-7 / 86 & BRZ · TUNING & MAINTENANCE · 千葉

技術が、 走りを変える。

代表自らがコースで磨いた、究極のセッティングをあなたの愛車に。同じ車でも、アライメントの調整次第で別の車になる。 数値に基づく裏付けと、現役トップドライバーの感覚を融合した本物のチューニングを。

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— TiRACING Best Time

数字が証明する、確かな技術。

弊社デモカーで叩き出した代表的なラップタイム。
各サーキットにてベストタイム更新!

TC2000 (筑波) EXIGE V6 55.402 18.02.24
SUZUKA EXIGE V6 2'08.130 18.02.09
FUJI EXIGE V6 1'46.281 17.04.02
TC2000 (筑波) ELISE S 56.80 23.3.07
井土 智洋
DRIVER / 001 井土 智洋 (いづち ともひろ)
— About / 代表

チューナー=ドライバー。

車作りの腕、知識、レース経験、そしてドライビング・・・ すべてにおいて最高!どしゃぶりの雨の中だろうと、初めてのコースだろうと、お構いなしでポールをGETする。もしかするとこの人の頭の中のネジは 2, 3本ないのかも(笑)。

弊社代表・井土はチューナーであると同時に、自ら様々なレースやタイムトライアルに参戦。筑波サーキットをはじめ、富士スピードウェイ、鈴鹿などで好成績を残してきました。このノウハウをマシンに直接フィードバックすることで、お客様の愛車から「気持ちの良い速さ」を引き出します。

代表 / 技術力について詳しく見る
— Why TiRACING

"本物" を支える 3つ の柱。

01

サーキット仕込みのオリジナルパーツ開発

極限状態でなければ気づけないノウハウを蓄積し、最も大事な足回りを中心としたオリジナルパーツを開発・提供。当社のパーツは、サーキットから生み出された、速く快適に走るためのパーツです。

02

車両ポテンシャルを最大限に引き出すチューニング

「車両ごとのスペック」「お客さまのステージ(レース/タイムトライアル/ストリート)」に合わせて、ポテンシャルを最大化するチューニングを施します。

03

ドライビングテクニックも伝授

TiRACINGでは、お客様と一緒にサーキットへ行き、車両のセッティングや走行アドバイスを行っております。 スーパー耐久などレースで培った経験をフィードバックし、車両の性能を最大限に引き出せるようサポートいたします。

— Demo Car & Results

デモカーで証明する、現役の速さ。

すべての技術はサーキットで磨かれます。Exige V6、Elise S、RX-7 (FD3S) など、弊社デモカーの最新ベストタイムです。

CAR / 01

TiRACING Exige V6

LOTUS / NA / TUNED

筑波 55.402 / 鈴鹿 2'08.130 / 富士 1'46.281

CAR / 02

TiRACING Elise S

LOTUS / S/C / TUNED

筑波 56.80 / 鈴鹿 2'12.2 / もてぎ 2'1.9

CAR / 03

TiRACING RX-7

MAZDA FD3S / TUNED

筑波 57.833(ノーマルタービン)

CAR / 04

TiRACING レンタカーエリーゼ

筑波 59.0 / 袖ヶ浦 1′10.3

CAR / 05

TiRACING VTEC EXIGE

筑波 57.1 / もてぎ 2'1.5 / 富士 1'51.548

CAR / 06

TiRACING 86

筑波 1′1.3

— Parts List

車種別 オリジナルパーツ。

RX-7 FD3S / 86 & BRZ / LOTUS 用のオリジナルパーツ、各種スペシャルパーツ。掲載価格はすべて税抜表示です。

商品名 スペック / バリエーション 定価
TiR タイロッドエンド ¥20,000 (税抜)
TiR リアショートスタビリンク ¥17,000 (税抜)
ドライカーボン ボンネット ¥380,000 (税抜)
ドライカーボン ルーフ ¥204,000 (税抜)
ラジエーターホース 3層製 ¥16,000 (税抜)
ビッグスロットル ¥48,000 (税抜)
VSC TRC パーフェクトキャンセラー ¥16,000 (税抜)
インテークホース ¥17,800 (税抜)
商品名 スペック / バリエーション 定価
TiR フロントアッパーアームブラケット
  • 足回り強化用ブラケット
¥40,000 (税抜)
TiR タイロッドエンド ¥24,000 (税抜)
TiR サスペンション (QUANTUMベース)
  • 減衰力調整式
  • HYPERCO スプリング採用
  • 減衰力調整式 HYPERCO ¥470,000
  • 減衰力調整式 SWIFT ¥430,000
¥470,000 (税抜)
TiR ブレーキローター (RDD製)
  • 純正同サイズ
  • 純正同サイズ 1枚 ¥78,000
  • リア BIG 332φ 2枚 ¥187,000
¥78,000 (税抜)
TiR オルタネーター
  • 高出力化
  • 90A ¥49,800
  • 130A ¥56,000
¥49,800 (税抜)
TiR フロントバンパー ¥67,000 (税抜)
TiR トラクションリアメンバー
  • 現品加工 ¥140,000
  • 新品加工 ¥190,000
¥140,000 (税抜)
TiR アンダーカバー
  • FRP ¥36,600
  • カーボン ¥48,000
¥36,600 (税抜)

※掲載価格はすべて税抜です。価格・仕様は予告なく変更する場合があります。

— Contact

まずは、あなたの愛車のことを聞かせてください。

「他店でチューニングしている車もOK?」「エリーゼ/RX-7 以外でも大丈夫?」 ―― そんなご相談こそ、お気軽にどうぞ。客観的に「どこを改善すれば速くなるか」をお伝えします。