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    <title>TiRACING OUTERPLUS</title>
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      <title>【5月／6月スケジュール】</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13821783.html</link>
      <description>&amp;nbsp;【5月】  &amp;#63910;定休日 2日（水），9日（水），10日（木），17日（木），24日（木），31日（木） &amp;#63674;レース日  6日(ETCC:FSW)※井土不在&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 27日(EST:筑波)&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 27日(EV:袖ヶ浦)&amp;nbsp;&amp;#63710;イベント日 &amp;nbsp;&amp;nbsp;ｲﾍﾞﾝﾄ予定はありません&amp;nbsp;【6月】&amp;nbsp;  &amp;#63910;定休日 7日（木），13日（水），14日（木），22日（金），28日（木） &amp;#63674;レース日 &amp;nbsp;&amp;nbsp;3日(111cup:袖ヶ浦)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;10日(211CUP:FSW)※井土不在&amp;nbsp;&amp;#63710;イベント日&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 21日(TiRCUP:TC1000)&amp;nbsp;&amp;nbsp;ﾚｰｽ･ｲﾍﾞﾝﾄ日は､休業させていただいております｡ また、急遽、予定変更となる場合もございますので､ご来店の際は事前に ご確認いただきますようよろしくお願い致します。  &amp;#63720;０４３－２１５－５２５２ </description>
      <pubDate>Sat, 23 Oct 2010 14:00:09 +0900</pubDate>
      <category>トップページ</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
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      <title>サービスメニュー</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13804413.html</link>
      <description>TiRACINGでは、以下のようなチューニングメニューをサービスしております。足回り系メニュー駆動系メニューボディー系メニュー&amp;nbsp;パワー系メニュー</description>
      <pubDate>Tue, 28 Sep 2010 18:13:56 +0900</pubDate>
      <category>サービスメニュー（チューニング）</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>その他のサービスメニュー</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776258.html</link>
      <description>当店ではその他に以下のようなサービスも行っております。また、ご対応できるものであればお手伝いいたしますので、お気軽にご連絡ください。→ お問合せ・ご相談はこちらから1.車検・一般整備車検時は事前点検を行い、お客さまに整備箇所をご提示した上で車検を行います。また、不具合・故障箇所の点検・修理等の一般整備も行っております。車両引取り、代車の貸出等についてもお気軽にご相談ください。 2.新車・中古車販売お客さまのご希望に見合った新車・中古車の販売を行っております。 3.自動車保険代理店（日本興亜損害保険㈱）自動車任意保険及び自動車賠償責任保険を取り扱っております。 4.alpinestars製品販売alpinestarsレーシングスーツ・シューズ・グローブ等alpinestars製品を取り扱っております（alpinestars特約店） &amp;#160;→ お問合せ・ご相談はこちらから</description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:58:20 +0900</pubDate>
      <category>サービスメニュー（その他）</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>ボディ系メニューのご紹介</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776248.html</link>
      <description>サーキット走行ではボディ系メニュー、特に空力チューニングはとても大切な要素のひとつです。足回り系、駆動系、パワー系いずれのチューニングだけでは解決できない問題を解消してくれるのが、ボディ系チューニングのひとつである空力チューニング。ブレーキング時の姿勢や高速コーナーでの安定性向上やハンドリングバランスの調整に活用できるリアウィングフロントのダウンフォースによりコーナリング性能をを高めるためのフロントアンダーカバーフロントから取り込んだ走行風を積極的にボディ後方へ引き抜く効果のあるリアディフューザーまた、エンジンなどの冷却効果を上げるエアダクトこれらの空力パーツは「ただ装着するだけで性能アップ」というものではなく、それに併せて足回りセッティングを見直すなどのアジャストも必要になってきます。ただ、こういったトータルセッティングにより、さらなる安定感の高い走りが可能となるんですね。また、車を長く乗り続けているとどうしても逃れられないのがボディの歪みです。ボディの歪みがありますと、せっかく装着したパーツの性能を十分活かしきれません。ボディ剛性が基本となり、それぞれのパーツ性能が活かされるからです。&amp;#160;&amp;#160;&amp;#160;当社ではボディ剛性を高めるためのパーツ装着スポット溶接増しボディアライメントによるボディリフレッシュメニューなどを提供しております。&amp;nbsp;また、軽量化やパーツ装着時の車重バランスを考慮するためにコーナーウェイトゲージを導入し、車重測定もおこなっております。&amp;#160;&amp;#160;※コーナーウェイト測定料金：￥３，１５０(税込)~トータルバランスを見直すという意味で、ボディの状況を把握するだけでも価値があります。お気軽にご相談下さい。&amp;nbsp;→ お問合せ・ご相談はこちらから&amp;#160; → サーキットの経験に基づいたオリジナルパーツはこちら（LOTUS）→ サーキットの経験に基づいたオリジナルパーツはこちら（RX-7）</description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:51:26 +0900</pubDate>
      <category>ボディ系メニュー</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>駆動系メニューのご紹介</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776238.html</link>
      <description>速い車に乗りたい・・・エンジンに手を加え、パワーアップさせれば速い車は作れます。ただ、パワーばかりあっても、そのパワーを確実に路面に伝えて走れなければ、そのパワーは活かされません。エンジンパワーを効率的に引き出し、路面に伝えるのに有効なのが「駆動系チューニング」です。駆動系チューニングは、ハイパワーでなくとも限られたエンジンパワーを効率的に引き出すという意味では、シンプルにハイパワーを求めたエンジンチューニングなどに比べ、実はコストパフォーマンスが高いメニューです。駆動系チューニングのメニューはミッション、クラッチ、ＬＳＤがあります。つねにトルクバンドを保てる理想的なギア比変更エンジンの駆動力を無駄なくミッションに伝えるための強化クラッチ駆動系だけでなくハンドリングへの影響も大きいＬＳＤのセットアップなど、走行性能に与える影響が大きい駆動系チューニングは、うまくマッチングを取ることで速さと楽しさを両立したクルマに仕上げることができるチューニングです。ぜひ、おすすめです。&amp;nbsp;→ お問合せ・ご相談はこちらから→ サーキットの経験に基づいたオリジナルパーツはこちら（LOTUS）→ サーキットの経験に基づいたオリジナルパーツはこちら（RX-7）</description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:46:02 +0900</pubDate>
      <category>駆動系メニュー</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>Circuit Best Time</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776199.html</link>
      <description>コース車両タイムタイヤ更新日備考TC2000RX-7(FD3S)57.833Ｓ10.12.10&amp;nbsp;RX-7(FD3S)1'01.025ラジアル09.12.09&amp;nbsp;Exige57.826Ｓ10.12.10&amp;nbsp;Exige1'03.186ラジアル06.09.23 ExigeS57.203Ｓ11.12.18&amp;nbsp;TimeUp!!TC1000RX-7(FD3S)37.524Ｓ09.12.25&amp;nbsp;RX-7(FD3S)38.593ラジアル07.11.09 Exige38.69Ｓ06.10.17 Exige40.3ラジアル－ ExigeS39.043Ｓ08.02.14 鈴鹿サーキットExige2'27.672Ｓ07.09.17 スパ西浦モーターパークExige56.605Ｓ07.11.18 富士スピードウェイExige1'54.118Ｓ10.10.24 ExigeS1'48.931Ｓ11.12.25TimeUp!!仙台ハイランドExige1&amp;rsquo;56.629Ｓ10.09.19&amp;nbsp;RX-7(FD3S)1&amp;rsquo;57.707Ｓ08.09.23 エビスサーキットRX-7(FD3S)1&amp;rsquo;02.059Ｓ08.07.06 ツインリンクもてぎ本ｺｰｽExige2'10.916Ｓ07.03.11 ツインリンクもてぎ東ｺｰｽExige1'34.048Ｓ06.10.01 セントラルサーキットExige1'25.686Ｓ09.03.15 オートポリスExige2'07.140Ｓ09.11.15&amp;nbsp;本庄RX-7(FD3S)43.25ラジアル－&amp;nbsp;&amp;nbsp;茂原RX-7(FD3S)45.971Ｓ08.09.04 RX-7(FD3S)47.6ラジアル－ </description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:26:20 +0900</pubDate>
      <category>デモカー紹介＆Circuit Best Time</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>LOTUS ExigeS TiRACING仕様</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776188.html</link>
      <description> Exige（ＮＡ）同様、アウタープラスの車高調を減衰、バネレートはもちろん、アライメントまで徹底的に煮詰めてセッティングした1台です。エンジンはブーストアップで２７９ｐｓまでパワーアップ。インタークーラーの吸気温度を下げる工夫を施しています。&amp;nbsp;【仕様】 エンジン・駆動関係 エンジン ブーストアップ仕様OUTERPLUS 強化ビッグバルブ･強化バルブスプリング･チタンリテーナー･ヘッドポート研磨279psラジエター OUTERPLUS アルミ２層 スパークプラグ ＮＧＫ 8番 白金 コンピュータ モーテック製 M400(VVTiｌコントロール 点火･燃調) インタークーラー&amp;#160;ウォータースプレーシステム＋電動ファン追加クラッチ OUTERPLUS 軽量ｸﾗｯﾁ ＬＳＤ OUTERPLUS イケヤフォーミュラ製 1.8WAY LSD ミッション OUTERPLUS&amp;#160;TiR クロスミッション (WPC加工) エアフィルター ＨＫＳ製 エアークリーナー マフラー OUTERPLUS アーキュレーチタンマフラー &amp;nbsp;足廻り サスペンション OUTERPLUS イケヤフォーミュラ製 全長調整式 サスペンション アーム OUTERPLUS ａｒｃ製リアクロスバー&amp;トーロッド OUTERPLUS TiR ノーマルアーム フルピロ打替ブレーキローター Rdd製 オリジナル ベルフローティングローター Ｆ：305φ (ビッグローター) Ｒ：288φ ブレーキパッド F：FERODO DS1.11  R：FERODO DS1.11 ホイール OUTERPLUS ヘセル &amp;#160;F：16ｲﾝﾁ 8J+24.5 &amp;#160; R：17ｲﾝﾁ 8J+22.2&amp;nbsp;内装･外装 追加メーター Ｄｅｆｉ製 &amp;#160;DSSC オールインワンメーター ステアリング ＲＥＶＥＲＩＥ シート BSK製 バケットシート シートベルトバー OUTERPLUS &amp;#160;シートベルトバー シートベルト シュロス ３インチ４点シートベルト リアデフェーサー ベネテック製 ドライカーボン サイドOUTERPLUS サイドステップ／サイドインテークウィングOUTERPLUS GTWING ドライカーボンver.</description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:22:06 +0900</pubDate>
      <category>デモカー紹介＆Circuit Best Time</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>２０１２参戦予定＆お勧めレース</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776033.html</link>
      <description>レース名 日にち サーキット EliseSuperTec.&amp;nbsp; 4/85/276/307/299/9&amp;nbsp;10/27,28 11/18 富士スピードウェイ&amp;nbsp; 筑波サーキット(2ﾋｰﾄ)ツインリンクもてぎ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ&amp;nbsp;ツインリンクもてぎ(東)富士スピードウェイ 筑波サーキット(2ﾋｰﾄ) ＥＴＣＣ 1/283/4 他&amp;nbsp;筑波サーキット富士スピードウェイ 他 ＪＥＶＲＡ ＥＶカーレース&amp;nbsp; &amp;nbsp; 3/25&amp;nbsp;5/279/29/30&amp;nbsp;10/27,28袖ヶ浦フォレストレースウェイ&amp;nbsp;袖ヶ浦フォレストレースウェイスポーツランドＳＵＧＯ袖ヶ浦フォレストレースウェイ富士スピードウェイREVSPEED 筑波スーパーバトル &amp;nbsp;筑波サーキット </description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 15:02:11 +0900</pubDate>
      <category>走行会予定</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>２０１２走行会案内</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13776024.html</link>
      <description>2012 TiRCUPのスケジュールは次のとおりです。 &amp;#63674;Rd.1  2月16日（木）&amp;nbsp; TC1000&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;#63679; &amp;#63674;Rd.2  6月21日（木）  TC1000  &amp;#63679; &amp;#63674;Rd.3  10月18日（木）  TC1000&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;#63679; &amp;rarr;走行会のお申込書はこちら  &amp;nbsp; TiRCUPでは、同乗走行によるドライビングレクチャーも実施しています。 サーキット走行が初めての方でも楽しんでいただけるよう走行レベルに合わせたクラス分けも行っております。 &amp;#63679;みなさんのご参加お待ちしております&amp;#63679; </description>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 14:58:01 +0900</pubDate>
      <category>走行会予定</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
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        <item>
      <title>2008 TiR杯 Rd.1 ranking</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13764483.html</link>
      <description>2008 TiR杯 Rd.1 ranking2008/02/14 Thu. TC1000&amp;#160; ﾄﾞﾗｲ１クラスRankingNameTimeCar1浅原38.108FD3S2井草39.450FD3S3本良39.475FD3S4国場39.548FD3S5能登原40.549FD3S6外岡40.797S20007小林(孝)40.993FD3S8藤原41.248FC3S２クラスRankingNameTimeCar1西本40.582S152根本41.943S20003酒井42.081ｼﾋﾞｯｸ4高見42.159ｲﾝﾃｸﾞﾗ5斉藤(正)42.208MR-26田村42.300ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ7石毛42.518AE868前田42.537FD3S9後藤42.729ｲﾝﾃｸﾞﾗ10高橋(誠)42.740AE8611高柳42.994ﾗﾝｴﾎﾞ512花岡43.000ｽｶｲﾗｲﾝ13高橋(篤)46.008S2000ロータスクラスRankingNameTimeCar1越野40.020ExigeS2海老沢40.314ExigeS3高山41.781Exige4灘吉41.803Elise5江口42.103Elise6ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ42.133Exige7三富42.660Elise8佐藤(昭)43.504Exige9小山43.727ExigeS10和久井43.930Elise11山田44.925Elise12菊地45.016Elise13入江46.069Elise４クラスRankingNameTimeCar1二宮42.647S152越川43.013ｽｶｲﾗｲﾝ3伊豆43.684FD3S4今井(辰)43.878ｼﾋﾞｯｸ5宮崎44.185FD3S6土屋44.203FD3S7木内44.445ﾐﾗｰｼﾞｭ8吉田45.039ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ9大野45.339ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ10佐藤(哲)45.949MR-211鳥羽46.095S1512君和田46.130111ｶﾛｰﾗ13今井(浩)46.141AZ-1５クラスRankingNameTimeCar1高橋(博)43.258ﾏｰｸⅡ2加瀬43.807AE863片野(峰)45.851ｽｶｲﾗｲﾝ4長谷川46.355MR-25高橋(覚)46.591ﾐﾗ6尾崎47.183ｼﾄﾛｴﾝ7山崎47.557ﾎﾟﾙｼｪ8北村47.817AE869井野47.955ｽｶｲﾗｲﾝ10平安名48.009ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ11穴澤48.518AE8612片野(照)49.520ｱﾙﾃｯﾂｧ13堀川51.120ﾄｩﾃﾞｲ14戸村52.714ﾐﾗｼﾞｰﾉスタッフ NameTimeCar 井土39.043ExigeS 渡邉43.648ｼﾋﾞｯｸ</description>
      <pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:14:36 +0900</pubDate>
      <category>個別リザルト</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>サーキットリザルト</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13764480.html</link>
      <description> Date Name Course Remarks TiR Cup Series 2010&amp;nbsp;2010.02.16TiR Cup Rd.1 Series 2010 TC2000Time Result 2010.06.22TiR Cup Rd.2 Series 2010 TC1000Time Result 2010.10.06TiR Cup Rd.3 Series 2010 TC1000Time Result &amp;nbsp;TiR Cup Series 2009&amp;nbsp;2009.02.19TiR Cup Rd.1 Series 2009 TC1000Time Result 2009.06.11TiR Cup Rd.2 Series 2009 TC1000Time Result 2009.10.06TiR Cup Rd.3 Series 2009 TC2000Time Result &amp;nbsp;TiR Cup Series 2008&amp;nbsp;2008.02.14TiR Cup Rd.1 Series 2008 TC1000Time Result2008.06.19TiR Cup Rd.2 Series 2008 TC1000Time Result 2008.10.09TiR Cup Rd.3 Series 2008 TC1000Time Result &amp;nbsp;TiR Cup Series 2007 Series Ranking 2007.02.10TiR Cup Rd.1 Series 2007 TC1000Time Result&amp;nbsp;2007.09.14TiR Cup Rd.2 Series 2007 TC1000Time Result  2007.11.09TiR Cup Rd.3 Series 2007 TC1000Time Result &amp;nbsp;TiR Cup Series 2006 Series Ranking2006. 1.19 TiR Cup Rd.1 Series 2006 TC1000 Time Result2006. 5.19 TiR Cup Rd.2 Series 2006 TC1000 Time Result 2006. 8.03 TiR Cup Rd.3 Series 2006 TC1000 Time Result 2006.12.22 TiR Cup Rd.4 Series 2006 TC1000 Time Result</description>
      <pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:07:59 +0900</pubDate>
      <category>リザルト</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>お問い合わせはお気軽に</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13760628.html</link>
      <description>ご不明点やご相談がありましたら、電話または下記のお問合せフォームよりお気軽にお問合せください。 ▼▼お電話でのお問合せはこちら▼▼ TEL ： 043-215-5252 受付時間 ： 10：00~18：00（木曜・レース日は除く） → フォームからのお問い合わせはこちら 下記のようなことでお悩みの方、どうぞお気軽にご相談ください。  客観的にどこを改善すれば速くなるのか知りたい自分でチューニングしているが、それが効果がない気がして困っている・・・ほかの店でチューニングしてもらっていてもお願いできますか？ 走行会は参加資格などあるのでしょうか？ エリーゼやRX-7以外でも大丈夫ですか？親切、丁寧な対応を心がけております。お問合せをお待ちしております。 </description>
      <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 22:25:25 +0900</pubDate>
      <category>トップページ</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>車が好きなら、とくかく遊びに来てください！</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13760614.html</link>
      <description>車が好き。走ることが好き。 そのようなあなたは、ぜひ一度、TiRACINGにお越しください。 きっと楽しい時間をすごせることと思います。 → お問合せはこちら → TiRACINGへのアクセスはこちら   </description>
      <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 21:57:58 +0900</pubDate>
      <category>TiRACINGについて</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>走行会、ドライビングテクニックの指導</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13760613.html</link>
      <description>TiRACINGでは、筑波サーキットにて､年間３~４回程度の走行会を開催しております｡ 快適な街乗りも楽しいものですが、チューニングした愛車の走りを、ぜひサーキットで試したい・・・そう思うのはドライバーなら当然こと。 その気持ちを実現するのが走行会です。 当社がチューニングしたお客さまを中心に、毎回多くの参加者にお越しいただき、皆でサーキットでの走りを楽しみます。 自身の愛車でサーキットを走るだけでなく、走行会ではデモカーへの同乗走行や、ドライビングテクニックの指導などもあり、まさに走りを楽しむためのイベントと言えます。 車を心から愛し、走りを楽しむドライバーが集まりますから、彼らとの交流も楽しめます。 ぜひ一度、あなたもご参加ください。 → 走行会についてはこちら → デモカーについてはこちら  </description>
      <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 21:56:31 +0900</pubDate>
      <category>TiRACINGについて</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
        <item>
      <title>走りのイメージを追求したパーツ開発</title>
      <link>http://www.tiracing.com/article/13760610.html</link>
      <description>TiRACINGでは、より速くより快適に走るために、数多くのパーツを独自開発してきました。 サーキットでの限界走行の数々が、TiRACINGのパーツ開発の原点にあります。 極限状況でなければ知ることのできないパーツの真の能力や、パーツの性能をいかすノウハウを、サーキットから得、そしてその中から、新たなパーツ開発のヒントを得る。 当社のパーツは、サーキットから生み出された、速く快適に走るためのパーツです。 ただし、パーツはただ取り替えれば速くなるわけではありません。 それぞれのパーツの性能を知り、限界を知り、ポテンシャルを見極めたチューニングを施すことで、その真価が発揮されます。 当社までお越しいただければ、パーツを交換するだけでなく、そのパーツのポテンシャルを最大限に発揮できるチューニングを行いますので、どうぞ当社まで足をお運びください。 → RX-7オリジナルパーツはこちら→ LOTUSオリジナルパーツはこちら</description>
      <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 21:53:31 +0900</pubDate>
      <category>TiRACINGについて</category>
      <author>有限会社 イヅチエンジニアリング</author>
          </item>
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